Technik der Autogasanlagen

Autogasanlagen bestehen im Wesentlichen aus folgenden Komponenten:

- Autogas-Tank mit Multivalve
- Verdampfer-Druckregler
- Gas- und Benzin-Absperrventile
- Gasphasefilter
- Steuergerät für sequentielle Anlagen

Der Autogastank kann je nach Form (Radmuldentank/Zylindertank) und Abmaßen zwischen 30 und 120 Liter fassen. Das Autogas wird in den Tanks mit einem Druck von 5-15 bar gespeichert. Der Befüllstutzen für die Tanks befindet sich außerhalb des Fahrzeugs und der Betankvorgang ist genauso einfach bei herkömmlichem Benzin.

Das aus dem Gastank gezogene Flüssiggas wird im Verdampfer-Druckregler mittels zugeführter Wärme in einen gasförmigen Aggregatzustand verwandelt. Das Gassteuergerät rechnet die Benzineinspritzmenge auf Autogas um und steuert die jeweiligen Injektoren der Autogasanlage an.

Die Gas- und Benzin-Absperrventile ermöglichen dem Fahrer, über einen Schalter mit integrierter Tankanzeige zwischen Autogas- und Benzinantrieb manuell zu wählen.

Einer der grössten Hersteller für Gasanlagen in Italien ist die Firma BRC M.T.M. s.r.l in Italien. SEQUENT24 ist ein Produkt aus der SEQUENT Produktfamilie, und wie der Name schon sagt, ein sequentielles System.

SEQUENT24 ist ein kosten- und einbauoptimiertes System zur Nachrüstung von 3-Zylinder- und 4-Zylindermotoren. SEQUENT24 wird ausschließlich mit BRC Injektoren ausgeliefert.

Die Einspritzung erfolgt in der Reihenfolge der Benzineinspritzdüsen. Durch die verwendeten Injektoren wird die Gaseinspritzung pro Zylinder individuell dosiert.

Es erfolgt eine sehr genaue Anpassung an die Funktion der Benzineinspritzanlage. Das Steuergerät der VSI-Anlage verwendet die Information des Benzin-Steuergeräts und wandelt diese entsprechend für die Gasinjektoren um. Dies ermöglicht einen Leistungsverlust nahe Null gegenüber des Benzinbetriebs und weniger Verbrauch gegenüber einer Venturi-Gasanlage der älteren Generation.